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互联网+物流带来了无限可能和曙光

齐鲁晚报12月14日讯:12月6日,浙江省物流与采购协会2016年工作年会在杭州白马湖建国饭店隆重举行,本次会议由浙江省物流与采购协会承办,主题是把握物流业转型迭代的风口,会议通过案例分享的方式,就浙江省物流企业转型升级展开讨论交流,探索浙江省物流业的发展方向,推广这方面的成功经验和先进标杆,为物流企业提供借鉴参考,为改善浙江省物流行业做出贡献。

本次会议得到了省内物流企业、各地市物流协会、行业权威专家的高度重视,参会企业300余家,参会协会10余家,共计400余人参会。上午会议由浙江省物流与采购协会会长胡江潮发言开始,主题为“把握物流业转型迭代的风口”,深度分析了我省物流业的现状和存在的短板,详细阐述了对物流业的理解、对风口的把握以及协会在新形势新时期下的工作定位和职能完善。胡会长强调:协会在新形势下的定位使规范市场主体行为,引导企业健康有序发展,促进产业提质增效升级。要做服务员、咨询员、协调员、战斗员、传播员。

面对物流业转型迭代风口的不断转换,浙江省物流与采购协会在这一年里,由会长胡江潮的带领下走访了将近500家物流企业,通过评估、座谈会、职业经理人培训、景气指数等多种形式完成了两创工程的前期摸底工作。通过反复多次论证,最终选定了22家企业或单位作为协会推荐创新标杆企业,吹响迎风而上的集结号,推进产业实践的成果呈现。浙江省物流与采购协会秘书长王宣明宣读受到表彰的浙江省创新标杆企业名单。

市场需求是创新的动力源泉,这句话无论放到何时何地都不过时。从83年国内公路运输市场开放至今,货运行业发生着波澜壮阔的生态演进。易聚货创始团队成员也有幸参与了此次会议。在会议中,各家传统物流行业的大咖都纷纷向互联网领域转型,想通过互联网这个大平台向现代化物流转型,推动行业内痛点的解决。

据统计,中国社会物流总费用占GDP的比例接近17%,而发达国家还不到10%,卡车日行驶里数300公里,远低于发达国家的1000公里。3000万卡车司机,近4万亿的货运市场,在创业者看来确是一片够大的蓝海。

推动行业向智能化、集约化、生态化、平台化发展是行业大势。借助“互联网+”的力量解决行业痛处势在必行,只是飘得太高,没有接地气,没有从根本上看清痛点,也就没有从根本上解决痛点。货运行业的环节越来越透明,货源下降,运力过剩,货主找车难、司机找货难,效率低下依然是行业最需要解决的瓶颈。


现在市场上各种货运匹配app层出不穷,在足够大的物流市场中易聚货也在抢占一席之地,但与现有货运匹配的app不同的是,易聚货要打造的不只是一个货运滴滴,这也决定了易聚货开发模型的设计上是以网站pc端及微信公众号形式向用户呈现。对于司机而言可以减少app下载所需要的繁琐步骤,无需占用内存,需要使用时登录微信公众号即可查看相关信息。易聚货为公司用户提供分账号设置,便于不同职能的运营者进行不同的操作。在易聚货平台上,货主公司不仅可以快速匹配空载司机,还可以无缝对接公路专线,铁路专线,推进公铁联运进程,最大程度的降低物流成本。其次易聚货还为公司用户可以提供自主的权限分配,进行公司内部日常管理、车辆管理、财务管理、客户管理、业务管理等服务,有效提高管理效率。

不管是传统企业突围还是创新企业转型,把物流成本降下来,把物流效率提上去是一致目标,众多痛点今犹在,互联网+高效物流带来了无限可能和曙光。


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